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能馈型刹车系统热量消化安全装置
能馈型,即降解能力利用刹车系统力量是什么挥发逆变装备,作业的原理为当机器降解能力利使用电刹车系统且刹车系统力量是什么并不能被以外的别的机器或使用电机器使用量时,降解能力利用刹车系统力量是什么挥发逆变装备将该地方的力量是什么,不同直流电源变压器母线电阻的改变手动控制逆变第一单元的输入输出电流面积大小面积大小,逆调成与电电阻同频、同相的联席会电送到电,一方面效治理了降解能力利用力量是什么又平衡了直流电源变压器带领电阻。

城市轨道交通工程中,普遍采用直交变压变频的传动方式,车辆的制动方式为电制动(再生制动)+机械制动,运行中以电制动为主,机械制动为辅。列车在运行过程中,由于站间距较短,列车启动、制动频繁,制动能量相当可观。根据经验,地铁再生制动产生的能量除了一定比例(一般为20%~80%,根据列车运行密度和区间距离的不同而异)被其他相邻列车吸收利用外,剩余部分将主要被列车的吸收电阻以发热的方式消耗掉或被线路上的吸收装置吸收。目前国内城市轨道交通主要吸收方式是采用电阻能耗吸收装置处理列车运行过程中的再生能量,这不仅浪费能量,而且也增加了站内空调通风装置的负担,并使城轨建设费用和运行费用增加。如能将这部分能量吸收再利用,这些问题将迎刃而解。
    能馈型,即再生制动能量吸收逆变装置,工作原理为当车辆再生电制动且制动能量不能被其它车辆或用电设备消耗时,再生制动能量吸收逆变装置将该部分的能量,根据直流母线电压的变化自动调节逆变单元的输出电流大小,逆变为与电网电压同频、同相的交流电送回电网,既有效处理了再生能量又稳定了直流牵引电压。

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